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8 Rare & Finest to Watch for this Weekend at Canadian Concours d’Élégance | Luxury & Supercar Weekend 2016

8 Rare & Finest to Watch for this Weekend at Canadian Concours d’Élégance | Luxury & Supercar Weekend 2016

First release on Vancouver Singtao Saturday Magazine on Saturday, September 10, 2016

107部古董名車於這個週末浩蕩駛進溫哥華桑拿斯名區范度森植物園大草坪,進駐第七屆 Luxury & Supercar Weekend 名車展的年度重頭戲「加拿大尊貴古董車展」(Canadian Concours d’Élégance)。這個被譽為加西車壇最期待的古董車展,由國際著名古董車展評審 Nigel Matthews 主持,在過去六年策劃稀有珍藏主題展,讓各路車迷一睹史上曾為車壇輝煌時代打響無數命脈的經典車型。

國際古董車展界瑰寶 Nigel Matthews
古董車展之過去、現在與未來

8 Rare & Finest to Watch for at Canadian Concours d'Élégance | Luxury & Supercar Weekend 2016

Past
Concours d’Élégance 中文意指為尊貴的競賽,地球上首次的 Concours d’Élégance 活動源自過百年前當時為交通工具的馬車,在法國巴黎各公園週末聚會競豔。自19世紀末汽車慢慢普及取代馬車,由車主參與的這種聚會更廣泛流傳至歐洲各地,甚至美洲。經年月更多車主獲邀展出珍藏,當中的競賽環節、評審準則也成為古董名車歷史發展平台。最歷史悠久的古董名車展要算是1929年在義大利科莫湖畔舉行的 Concorso d’Eleganza Villa d’Este,北美首次則是1950年在加州蒙特利圓石灘高爾夫球場舉行。加拿大主要的分別有位於溫哥華「加拿大尊貴古董車展」、素里 Cresent Beach 和安大略省 Cobble Beach。而過去十年,全球古董車展的數目更是以倍數遞升,整年估計超過50個。

Now
完美修復或保養的名車本是各古董車展和車迷最看重,新世代對價值觀感上有所改變,稀有罕見、只餘下數部的名車現已是古董車迷所追捧,在古董車展必然是亮點話題,也成為評審準則重視一環。甚至現在在拍賣市場上,成交價格比完美修復或保養的古董車更要高企。

很值得一提,亞洲地區的古董車展全速發展,自2013年開始舉行的上海外灘古董車展集中展示中國和亞太製造,令鑑賞古董車文化在中國迅速風行,單是去年就成功吸引超過一萬遊人和車迷參觀。自2011年首次舉辦的印度新德里的卡地亞車展,亦將古董車意義發展至極,每年雖然只邀請印度境內收藏家參與,由於印度早於19世紀末已開始引入汽車,所以豐富珍藏足以令人嘆為觀止,亦鼓勵當地車主更悉心保養名車達至國際級參展水平。

Future
無論是過去、現在或未來,古董車展必然與時代同步,Nigel 對其年輕時60年代的歐洲超跑極之著迷,其兒子則喜愛日系 Subaru WRX Sti 和 Honda  Preludes,世代交替必定帶來古董車展另一番新景象。預示車迷在未來能看到的珍藏展示將會以日本製造的限量汽車為重點,溫哥華「加拿大尊貴古董車展」便已在去年設有加拿大首個日本中古汽車珍藏展。

直至電動車能真正完全取締汽油與柴油能源車,與時代同步的古董名車展活動依然會在全球興盛,Nigel 相信 Elon Musk 發明的電動車還有一段漫長路要走。

關於 Nigel Matthews  
來自英國牛津郡,現居溫哥華,曾是勞斯萊斯和法拉利修復專家。過去22年專注古董車與現代超跑轎車保險評估,還身兼卑詩政府古董車發牌監管,現時是世界著名汽車保險公司 Hagerty Insurance 的客戶服務環球總監。對不同年代的名車瞭如指掌,是國際評審主席團 (International Chief Judge Advisory Group “ICJAG”) 三位創辦人之一,給予各地古董車展最嚴謹的名車鑑定指引。除了擔當「加拿大尊貴古董車展」主席,更是加州圓石灘、德國 Masterpieces & Style、印度卡地亞 “Travel with Style” 等多個國際古董車展評審主委。

+++ 今屆「加拿大尊貴古董車展」8部必賞珍藏 +++

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1928 OM Tipo 665S   
photo credit: Richard Michael Owen
義大利米蘭 Officine Meccaniche “OM” 於1889年成立,原本是建造火車的工廠,在1918年收購了著名車廠 Zust 後開始生產汽車,後期為 Fiat 所收購。OM Tipo 665S 這車型為當時傳奇一千英里競賽 Mille Miglia 特別製造,此部展出的首位車主更是英國傳奇賽車手 R.F. Oates。此車曾參與多個國際知名拉力賽事和古董車展覽,2005年時更在阿根廷參加 1000 Millas Sport 一千英里古董車競賽,為現時北美僅存一部。

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1937 Alvis Speed 25
photo credit: Nigel Matthews
1937年至1940期間製造的英國 Alvis Speed 25 屬於四座位豪華轎跑,參展車主原本打算將這部車車運回英國重新修復,其後終於找到修復的古董車曾在多個車展獲獎無數的本地北溫 RX Restorations,創意地以原本藍圖,重新設計彷如全世界首個賽道賽事 英國 Brooklands 的賽車車身,翻新核心,是絕無僅有的私人訂製。網站 Road and Track 車評人更稱之為最能代表向 Brooklands 致敬的新修復古董車。

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1938 MG VA Tickford Drophead Coupé  
photo credit: Richard Michael Owen
英國 MG 車廠於1937年至1939年特製2407部 VA型號,分別三種車型的雙門房車,是當年車身最小的雙門房車,在第二次世界大戰後絕產。這部展出的1938年出品 Tickford Drophead 雙門房車型號曾輾轉於法國康城和美國落戶,後由溫哥華收藏家收購,耗時10年,耗資超過10萬加元修復原色和配件,被古董車評人評為同期 VA 型號中全球修復最完美的經典之作。

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1954 Porsche 356 Pre A Coupé
photo credit: Chris Yarrow
356 是保時捷在1948年於奧地利創立後的首款型號,首兩年僅生產50部,其後在1950年轉移到德國改良技術繼續生產,直至1965年時911型號首次推出。此早期豪華超跑的整體創造標誌著品牌早年定位,和往後車型設計的演變,單從車身流線設計就感受得到。而這部 1954 年 Pre A 早期輕量定製車款只有約五千部,在速度馬力上並不及其後車款,最高馬力只為60公里以下,只屬休閒駕駛享受。

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1960 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II
photo credit: Garry Peters
法拉利 250 GT 型號當時總產量僅只200部,由品牌御用設計大廠 Pininfarina 負責設計,為早年最成功的出品,在古董車交易市場上,現時這系列 250 GT 的市值已超過150萬美元。此部展出的的首位車主更是義大利公主 Maria Gabrielala ,後期更為法拉利賽車手 Baron Emmanuel Toulo De Graffenrid 所擁有,保留所有原裝說明書和證書,極具鑑賞意義。

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1961 Aston Martin DB4
photo credit: Nigel Matthews (old time) // photo credit: William Luk (now)
DB4 屬於 Aston Martin 1958至1963年出品車型,是品牌首款實現 0 – 100 每小時加速時間低至30秒的量產車,也成功令品牌正式能與其他高性能超跑一爭高下,當時只生產1184部。此部曾於古董車展多次獲獎的 DB4 現時市值近100萬,首位車主是卑斯維多利亞時報出版人,曾經贊助 60至80年代溫哥華著名的 Westwood 賽道賽事,也曾駕駛此部展出的 DB4 參與競賽。

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1963 Mercedes-Benz 300SL Roadster
photo credit: Rudi and Company
1963年屬於平治最後生產 300SL 的年份, 更只量產26部,將在名車展展出的更是僅有7部歐洲製造中的其中一部。現任車主在2010年紐約購入,找來位於維多利亞、專門修復平治古董車的 Rudi & Company 耗時三年完美修復至原廠水準,更找回原裝說明書、附帶的旅行皮箱、甚至是安全帶和每個配件,為古董車壇最矚目的 300SL 修復項目。

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1966 Ferrari 330 GTC
photo credit: Bix Milanich
這款1966年出品的法拉利 330 GTC 雙人豪華轎跑由著名大廠 Pininfarina 負責設計,  當年手工量產134部。最高車速可致每小時242公里,其 V12 前置引擎更屬同級中罕見,以致此車在古董車市場交易售價走勢持續高企,已步入100萬美元名車身價。此部展出的 330 GTC 為製造年份的第18部出廠車,更曾特別改良性能技術參與20年超跑賽事,為現時加西的僅存一部。

本屆《加拿大尊貴古董轎車大獎》繼續由 Nigel Matthews 帶領專業評審團嚴選本屆年度之最,焦點主題展包括:

•    BMW寶馬百週年展 (特別搜羅 24部寶馬品牌史上稀有超跑轎車)
•    1950 – 1970 年義大利超跑
•    1950 – 1970 年 Mercedes-Benz平治
•    1925-1946年歐洲轎車
•     Morgan 摩根 80 週年展
•    1963-1964 年Studebaker AVANTI 單門轎跑
•    1963-1967 年Corvette Stingray
•    1964-1970 年美式肌肉車
•    1967年前 Volkswagen Beetle 金龜車
•    1946-1948 年福特 Mercury 敞篷轎車
•    致敬特展: Rudi and Company 及 Jeep 吉普75週年展

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Nigel Matthews 與 Luxury & Supercar Weekend 創辦人 Craig Stowe 先生(中)及一眾「加拿大尊貴古董車展」評審委員

 

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第七屆 Luxury & Supercar Weekend 名車展將假座桑拿斯名區范度森植物園 VanDusen Botanical Garden 天然草坪舉行,門票現已於官方網站  www.LuxurySupercar.com 公開發售,普通單日門票加元50元正,貴賓單日門票加元100元正(需年滿19歲或以上),貴賓門票優待包括貴賓區入場、欣賞秋冬時裝秀、和品嚐名廚美饡及國際美酒。而為滿足更多車迷能與家人盡情享受整個週末盛會,特設小童單日門票,12歲以下普通單日門票為25元正,未滿兩歲小童則免費入場。兩天展覽活動時間為早上11時至下午5時正。

 

 

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